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郑州“十四五”交通规划:推进郑州“1+4”都市圈「郑新」协同发展

转载 超级管理员2021/09/02 11:17:06 发布 来源:微信公众号 作者:平原新区之家 78 阅读 0 评论 0 点赞


8月26日上午,郑州市十五届人大常委会第二十七次会议第一次全体会议听取了郑州市“十四五”期间交通规划建设和推进计划情况的报告。

报告提到,“十四五”时期,郑州市交通规划建设的总体发展将立足郑州国际性综合交通枢纽、国际物流中心定位,围绕“两化五强”建设目标和“一二三四五”目标路径,站位国家队国际化,全力打造外畅内联的综合立体交通体系、互联互通的路网基础设施体系、高效便捷的运输服务体系、智慧绿色的交通发展体系、更高质量的平安交通体系,为加快现代化国家中心城市建设、推进中原更加出彩、中部地区崛起、国家黄河战略实施当好交通先行、提供有力保障。

关键词:路网建设

加快构建郑州第二绕城高速

完善多层次综合交通网络布局,服务郑州都市圈一体化和中原城市群协调联动发展,支撑引领市域国土空间“一主一副、三城三组团”新格局和32个核心板块高品质建设,构建区域交通协调发展新格局。

打造“轨道上的都市”。规划建设郑开延长线、机场至许昌、郑州至新乡等城际铁路,推进K1、K2、K3等快线项目,建成城郊线二期、轨道交通三期项目,轨道交通运营里程达到700公里,启动四期规划项目。强化轨道交通与公交零换乘,推进陇海路东西延、中州大道南北延、四环快速等快速公交系统建设,形成“三环+多放射”的快速公交廊道网络。结合轨道线路开通,大力发展社区接驳巴士,解决群众出行“最后一公里”问题。

推进郑州“1+4”都市圈协同发展。推进K2快线、郑开大道快速化改造、S317、S312等项目,推进轨道交通通勤化、城际公路快速化、城际客运公交化,实现郑开交通同城。推进郑许市域铁路、郑许高速、华夏大道南延(S225)等快速通道建设,加快G234、S227、S228等项目前期。推进郑济高铁公铁两用桥、安罗高速原阳至郑州段等快速通道建设,加快S225等项目前期。推进焦平高速跨黄河大桥、G234、G207等快速通道建设,加快S232等项目前期。

加快构建郑州第二绕城高速。加快高速公路“13445工程”建设,“十四五”期间大力推进安罗高速原阳至郑州段、郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段、焦平高速新密至襄城段、郑州至辉县高速、郑州至许昌高速、沁阳至伊川高速等8个项目建设,构建由“安罗-商登-焦平-沿黄”围合而成、全长约290公里、围合面积约4800平方公里的郑州第二绕城高速。2021年全面开工建设,2025年实现闭环运行,形成“两环多放射”高速公路路网格局,实现“都市圈1小时通达、市域范围内15分钟上高速”的目标。

实现环城货运通道全线贯通。打造由“国道234、新国道310、国道107东移、北四环”等围合而成、全长约175公里、围合面积约1500平方公里的环城货运通道,2021年全线贯通,与第二绕城高速组成“双环货运通道”,实现“货车不进城”,货物在城外实现分拨中转后通过新能源配送车辆运送至配送网点,形成高效绿色的郑州城市货运配送格局。

下步打算

力争年底前第二绕城高速未开工路段全部开工

加快建设国际交通枢纽门户。继续抓好黄河国家战略实施,推进S312新建工程水毁路段及附属设施建设,大河文化绿道争取早日开工。打造“两环多放射”高速路网,加快构建第二绕城高速,力争年底前实现第二绕城高速尚未开工路段全部开工建设。推进郑州都市圈协同发展,推进京港澳高速与北三环、连霍高速与前程路等2个高速出入口和G207、S541等国省干线公路前期,力争早日开工建设。S312惠济服务区及黄河驿站10月1日前建成投用。打造国际物流中心,构建“5+10+500”城市绿色货运配送基础设施三级网络体系,加快“公转铁”运输结构调整。

持续做好运输服务保障。推进“轨道上的都市”建设,开通地铁6号线一期和城郊线二期,形成地上地下交通“零换乘”体系。统筹推进“全域公交”,尽快启动市县一级客运网络公交化改造。着力打造绿色交通,2021年年底前市区巡游出租车基本更新为纯电动车,新能源物流车更新达到国家验收目标数量。全面完成国三及以下排放标准营运货车淘汰任务。

(来源:正观新闻)

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